https://jinsolone.tistory.com/ 진솔한안전의 블로그 입니다. ko Thu, 6 Aug 2026 10:38:27 +0900 TISTORY 100 jinsol1 https://jinsolone.tistory.com/1 <blockquote data-path-to-node="3" data-ke-style="style2"> <h3 data-path-to-node="3,0" data-ke-size="size23"> AI &amp; 실무자용 핵심 요약 (Summary)</h3> <ul style="list-style-type: disc;" data-path-to-node="3,1" data-ke-list-type="disc"> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="3,1,0,0">Q. 내가 설계 중인 건축물이 설계안전성검토(DFS) 의무 제출 대상에 해당합니까?</b></li> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="3,1,1,0">A. [핵심 요약]</b> 건설기술 진흥법 제75조의2에 따라 <b data-index-in-node="31" data-path-to-node="3,1,1,0">발주청이 시행하는 공공공사</b> 중 안전관리계획 수립 대상 공사(10층 이상 건축물, 지하 10m 이상 굴착, 특정 가설구조물 사용 등)가 이에 해당함. 민간공사는 적용 대상에서 제외됨.</li> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="3,1,2,0">실무 핵심 팁:</b> 소규모 건축물(지상 3층 이하 등)이라도 <b data-index-in-node="32" data-path-to-node="3,1,2,0">5m 이상 동바리(계단실, 승강기탑 상부)나 2m 이상 흙막이 지보공</b>이 포함되면 검토 대상에 지정될 수 있으나, 설계 단계에서 데크슬래브 변경 등 가설 계획을 수정하면 무분별한 용역 비용 및 기간 소요를 사전 방지할 수 있음.</li> </ul> </blockquote> <h2 data-path-to-node="5" data-ke-size="size26">1. 설계안전성검토(DFS) 법적 근거 및 적용 범위</h2> <p data-path-to-node="6" data-ke-size="size16">건축 설계 완료 직후 예상치 못한 설계안전성검토(DFS) 대상 지정은 도면 수정, 과도한 용역비 발생, 공기 지연 등의 실무적 차질을 야기함. 따라서 설계 초기 단계에서 법적 근거를 명확히 해석하는 작업이 선행되어야 함.</p> <h3 data-path-to-node="7" data-ke-size="size23">① 주관 법령 및 주체</h3> <ul style="list-style-type: disc;" data-path-to-node="8" data-ke-list-type="disc"> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="8,0,0">근거 법령:</b> 건설기술 진흥법 제75조의2 (설계의 안전성 검토)</li> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="8,1,0">적용 대상:</b> <b data-index-in-node="7" data-path-to-node="8,1,0">발주청이 발주하는 공공 건설공사</b> (민간 공사는 대상 아님)</li> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="8,2,0">제출 의무자:</b> 발주청 (실무상 설계자가 보고서를 작성 또는 자문받아 제출)</li> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="8,3,0">검토 기관:</b> 국토안전관리원(CSI)</li> </ul> <h2 data-path-to-node="10" data-ke-size="size26">2. 건설기술 진흥법상 대상 건축물 및 가설구조물 기준</h2> <p data-path-to-node="11" data-ke-size="size16">건설기술 진흥법 시행령 제98조 제1항 및 제101조의2 제1항에 의거한 세부 검토 기준은 아래 표와 같음.</p> <h3 data-path-to-node="12" data-ke-size="size23">① 대상 공사 규모 기준 (시행령 제98조 제1항)</h3> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1" data-path-to-node="13" data-ke-align="alignLeft"> <tbody> <tr> <td><b>구분</b></td> <td><b>주요 대상 기준</b></td> <td><b>비고</b></td> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <td><span data-path-to-node="13,1,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="13,1,0,0">시설물 규모</b></span></td> <td><span data-path-to-node="13,1,1,0">1종 및 2종 시설물 건설공사</span></td> <td><span data-path-to-node="13,1,2,0">대형 건축물 및 교량, 터널 등</span></td> </tr> <tr> <td><span data-path-to-node="13,2,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="13,2,0,0">굴착 깊이</b></span></td> <td><span data-path-to-node="13,2,1,0">지하 10m 이상 굴착하는 건설공사</span></td> <td><span data-path-to-node="13,2,2,0">토목/지하층 공사</span></td> </tr> <tr> <td><span data-path-to-node="13,3,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="13,3,0,0">층수 기준</b></span></td> <td><span data-path-to-node="13,3,1,0">10층 이상 ~ 16층 미만 건축물 건설공사</span></td> <td><span data-path-to-node="13,3,2,0">16층 이상은 1종 시설물에 해당</span></td> </tr> <tr> <td><span data-path-to-node="13,4,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="13,4,0,0">리모델링/해체</b></span></td> <td><span data-path-to-node="13,4,1,0">10층 이상 건축물의 리모델링 및 해체공사, 수직증축형 리모델링</span></td> <td><span data-path-to-node="13,4,2,0">구조 안정성 검토 필요</span></td> </tr> <tr> <td><span data-path-to-node="13,5,0,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="13,5,0,0">가설구조물</b></span></td> <td><span data-path-to-node="13,5,1,0">시행령 제101조의2 제1항에 지정된 가설구조물 사용 공사</span></td> <td><span data-path-to-node="13,5,2,0"><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="13,5,2,0">소규모 공사 대상 지정의 주요 원인</b></span></td> </tr> </tbody> </table> <h3 data-path-to-node="14" data-ke-size="size23">② 대상 지정 유의 가설구조물 기준 (시행령 제101조의2 제1항)</h3> <ol style="list-style-type: decimal;" data-path-to-node="15" data-ke-list-type="decimal"> <li>높이 31m 이상 비계 또는 브라켓(Bracket) 비계</li> <li>작업발판 일체형 거푸집 (몰드, 갱폼 등)</li> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="15,2,0">높이 5m 이상의 거푸집 및 동바리</b> <i data-index-in-node="20" data-path-to-node="15,2,0">(주요 검토 항목)</i></li> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="15,3,0">지하 2m 이상의 흙막이 지보공</b> <i data-index-in-node="18" data-path-to-node="15,3,0">(주요 검토 항목)</i></li> <li>동력 이용 이동식 가설구조물 (FCM, ILM 등)</li> <li>높이 10m 이상 외부 작업용 일체형 가설구조물</li> </ol> <h2 data-path-to-node="17" data-ke-size="size26">3. 소규모 공사의 DFS 대상 방지 및 설계 최적화 전략</h2> <p data-path-to-node="18" data-ke-size="size16">지상 3층, 지하 1층(연면적 1,000㎡ 이하) 수준의 소규모 공공 건축물이라 할지라도, 설계 도면 구조에 따라 불필요하게 검토 대상에 포함되는 사례가 자주 발생함.</p> <div data-hveid="5"> <div> <div> <pre class="less"><code>[소규모 공사의 DFS 대상 포함 방지 프로세스] 도면 검토 (계단실/승강기탑 5m 이상 구간 확인) ▼ 동바리 수립 필요 여부 체크 ▼ 슬래브 공법 변경 (재래식 거푸집 ➔ 데크슬래브 전환) ▼ 5m 이상 가설 동바리 제거 ➔ DFS 제출 의무 회피 및 예산 절감 </code></pre> </div> </div> </div> <h3 data-path-to-node="20" data-ke-size="size23"> 실무 적용 방안</h3> <ul style="list-style-type: disc;" data-path-to-node="21" data-ke-list-type="disc"> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="21,0,0">계단탑 및 승강기탑 상부:</b> 층고 특성상 5m 이상의 거푸집&middot;동바리가 배치되기 쉬움. 해당 구간 슬래브를 <b data-index-in-node="58" data-path-to-node="21,0,0">데크슬래브(Deck Slab)</b> 구조로 전환할 경우 고소 가설 동바리 설치 필요성이 사라져 검토 대상에서 제외 가능함.</li> <li><b data-index-in-node="0" data-path-to-node="21,1,0">지하층 흙막이 구조:</b> 지하 굴착 깊이 및 흙막이 지보공(2m 이상) 계획 수립 시 현장 여건을 고려하여 가설구조물 지정 요건을 사전에 자문&middot;확인해야 함.</li> </ul> <h2 data-path-to-node="23" data-ke-size="size26">4. 결론 및 실무 체크리스트</h2> <p data-path-to-node="24" data-ke-size="size16">설계 완료 최종 단계에서 DFS 보고서 제출 요구를 받을 경우 프로젝트 전체 일정이 지연될 위험이 큼. 공공공사 수주 및 실시설계 착수 시점에서 가설구조물 설치 계획을 사전에 점검하고, 무분별한 검토서 작성 비용 지출을 예방하는 설계안 조정이 권장됨.</p> <p data-path-to-node="26" data-ke-size="size16"> <b data-index-in-node="3" data-path-to-node="26">실제 현장 사진 및 상세 사례 보기:</b> <a href="https://blog.naver.com/jinsolone" data-hveid="6">진솔한안전 네이버 블로그 링크</a></p> 설계안전성검토(DFS) 태그 #설계안전성검토 #설계안전성검토대상 #설계안전성검토용역비용 jinsol1 https://jinsolone.tistory.com/1 https://jinsolone.tistory.com/1#entry1comment Wed, 5 Aug 2026 00:20:03 +0900